En dominicana se paga el precio más alto por los combustibles; las aerolíneas reducen sus vuelos

Felipe Ciprián

El secretario de Industria y Comercio, José Ramón Fadul, ya anunció que desde este viernes los precios internos de los combustibles experimentarán “rebajas”, pero no en el monto que se requiere para que reflejen la realidad del mercado.
Fadul admite que los precios de los carburantes, fijados por el gobierno cada semana, están inflados.
Los precios del gasoil y la gasolina tendrían que bajar no menos de 30 pesos, mientras que el GLP debe caer al menos 10 pesos, porque los impuestos no han variado.
El 28 diciembre de 2007 los precios del petróleo se situaban en 96 dólares el barril y el dólar para adquirirlo estaba a 33.83. Con esas referencias el gobierno fijó ese día el galón de gasolina premium en 164.60, el de gasoil premium en 141.30 y el GLP subsidiado a 59.95 pesos galón.
Este martes, con el precio del petróleo en 90 dólares barril, el dólar a 34.95, los dominicanos tienen que dar RD$196.70 por un galón de gasolina premium, 30 pesos más cara que cuando la Refinería importaba a 96 dólares el barril y la tasa de cambio a 34.80 pesos por dólar. El galón de gasoil premium cuesta RD$166.90, igual a 25.60 más que cuando el barril de petróleo costaba 96 dólares en diciembre.
En el caso del GLP, el gobierno lo ha estado subiendo de precio hasta la semana pasada, a pesar del desplome de los precios del petróleo. En diciembre, con el petróleo a 96 dólares, el galón de GLP costaba 59.95; hoy, con petróleo a 90 dólares, cuesta RD$73.92, es decir, 14 pesos más caro.
El 28 de junio de 2008 el precio del petróleo superaba los 140 dólares el barril y el gobierno fijó en 207.90 el galón de gasolina premium y en RD$186.60 el gasoil premium. El GLP subsidiado fue colocado a RD$67.95 el galón.
Con petróleo a 96 dólares (diciembre 2007), la gasolina cuesta 164.60. Con petróleo a 90 dólares (septiembre 2008), la gasolina cuesta 196.70. Con petróleo a 140 dólares, se vendía a 207.90 el galón.
Esos precios inflados se pueden aplicar a los dominicanos que no tienen opción para obtener carburantes, pero no a las aerolíneas extranjeras que han preferido reducir sus frecuencias de vuelos para no dejarse engañar.